1
00:00:01,587 --> 00:00:03,451
ES DEL MUNDO
MAS CARO

2
00:00:03,486 --> 00:00:06,178
Y AVIONES MISTERIOSOS.

3
00:00:06,213 --> 00:00:08,180
ALTOS VUELOS...

4
00:00:08,215 --> 00:00:11,218
ALTAMENTE CLASIFICADO...

5
00:00:11,252 --> 00:00:14,359
Y MORTALMENTE PRECISO.

6
00:00:14,393 --> 00:00:19,364
EL BOMBARDEO MÁS PRECISO
EN LA HISTORIA DE LA GUERRA AÉREA.

7
00:00:19,398 --> 00:00:22,608
POR DOS DÉCADAS
EL BOMBARDERO SIGILO B-2

8
00:00:22,643 --> 00:00:28,062
HA DESAFÍADO A LOS ESCÉPTICOS
Y ENEMIGOS DESCONOCIDOS.

9
00:00:28,097 --> 00:00:30,996
ESTA ES LA HISTORIA INTERIOR...

10
00:00:31,031 --> 00:00:32,618
PODRIA SENTIR LAS BOMBAS
SALIENDO

11
00:00:32,653 --> 00:00:34,724
ANTES DE QUE DESAPARECIERAN.

12
00:00:34,758 --> 00:00:38,210
CÓMO EL B-2
CAMBIÓ DE CURSO...

13
00:00:38,245 --> 00:00:40,143
NUNCA HABÍA SIDO PROBADO.

14
00:00:40,178 --> 00:00:44,699
SUPERÓ LAS CRÍTICAS
Y TRAGEDIA...

15
00:00:44,734 --> 00:00:49,083
PARA CAMBIAR LA FORMA
DE LA AVIACIÓN PARA SIEMPRE.

16
00:01:01,337 --> 00:01:04,650
FEBRERO 2011.

17
00:01:04,685 --> 00:01:07,757
LA PRIMAVERA ÁRABE FLORECE EN LIBIA.

18
00:01:11,726 --> 00:01:13,487
CORONEL MUAMMAR GADDAFI

19
00:01:13,521 --> 00:01:17,111
ORDENA A SU EJÉRCITO ATACAR
SU PROPIA GENTE.

20
00:01:30,366 --> 00:01:33,783
UNA INTERNACIONAL INDIGNADA
LA COMUNIDAD RESPONDE,

21
00:01:33,817 --> 00:01:38,788
Y LAS NACIONES UNIDAS DECLARA
TODA LIBIA UNA ZONA DE PROHIBICIÓN DE VUELOS...

22
00:01:40,479 --> 00:01:42,516
PERO ¿CUÁL ES LA MEJOR FORMA DE APLICARLO?

23
00:01:46,313 --> 00:01:51,559
A 5.000 MILLAS DE DISTANCIA EN MISSOURI--
DENTRO DE LA BASE DE LA FUERZA AÉREA DE WHITEMAN--

24
00:01:51,594 --> 00:01:54,597
ESTRICTOS ENTORNOS DE SEGURIDAD
LA LÍNEA DE VUELO.

25
00:01:57,772 --> 00:02:00,568
AQUÍ, ESPECIALMENTE FORMADOS
EQUIPOS DE MANTENIMIENTO

26
00:02:00,603 --> 00:02:03,399
PREPARAR EL MUNDO
EL AERONAVE MÁS SECRETIVO

27
00:02:03,433 --> 00:02:05,435
PARA POSIBLE COMBATE.

28
00:02:08,266 --> 00:02:12,201
WHITEMAN HA ALOJADO LOS B-2
EN HANGARES CON CLIMA CONTROLADO

29
00:02:12,235 --> 00:02:14,686
POR 20 AÑOS.

30
00:02:14,720 --> 00:02:18,931
MANTENERLOS LISTOS PARA EL COMBATE
NO ES UNA TAREA FÁCIL.

31
00:02:18,966 --> 00:02:20,416
EL NIVEL DE HABILIDAD
PARA LOS MIEMBROS

32
00:02:20,450 --> 00:02:25,869
QUE ESTÁN TRABAJANDO EN EL B-2
EN PARTICULAR ES MUY ÚNICO.

33
00:02:25,904 --> 00:02:27,388
SE LLEVA A CUALQUIER LUGAR
DE TRES A CUATRO AÑOS

34
00:02:27,423 --> 00:02:32,117
ESTAR CALIFICADO Y EXPERIMENTADO
EN ESTE AVIÓN.

35
00:02:32,152 --> 00:02:36,328
LA PIEL DE LOS BOMBARDEROS
DEBE ESTAR LIBRE DE Abolladuras

36
00:02:36,363 --> 00:02:38,813
PARA MANTENER UN ÓPTIMO SIGILO.

37
00:02:41,230 --> 00:02:42,817
ESTE INDIVIDUO AQUÍ ARRIBA

38
00:02:42,852 --> 00:02:45,406
ESTÁ REALIZANDO UN POST-VUELO
INSPECCIÓN EN LA AERONAVE

39
00:02:45,441 --> 00:02:48,064
PARA DETERMINAR SI HAY
CUALQUIER ANOMALÍA O DEFECTO

40
00:02:48,098 --> 00:02:50,549
ESO HAY QUE ARREGLARLO.

41
00:02:50,584 --> 00:02:51,723
HAY MUCHO MÁS QUE VA

42
00:02:51,757 --> 00:02:53,828
EN MANTENER
ESTE AERONAVE SALUDABLE

43
00:02:53,863 --> 00:02:55,209
EN LA CANTIDAD DE HORAS QUE TARDA

44
00:02:55,244 --> 00:02:58,661
PARA MANTENER
LAS CAPACIDADES STEALTH.

45
00:03:00,525 --> 00:03:03,459
EN MARZO DE 2011,
LA LLAMADA VIENE

46
00:03:03,493 --> 00:03:07,773
PARA PREPARARSE PARA UNA POSIBLE MISIÓN
EN LIBIA.

47
00:03:07,808 --> 00:03:11,225
LOS SEIS PILOTOS B-2
CON MAYOR EXPERIENCIA

48
00:03:11,260 --> 00:03:14,470
RECIBE UN INUSUAL
PEDIDO ALTO SECRETO--

49
00:03:14,504 --> 00:03:17,058
LES DICEN QUE DORMIR.

50
00:03:17,093 --> 00:03:20,890
EL DESCANSO DE LA TRIPULACIÓN SON LAS 12 HORAS
ANTES DE PRESENTARSE A VOLAR

51
00:03:20,924 --> 00:03:24,790
QUE UN PILOTO ES OBLIGATORIO
NO TENER QUE HACER NADA.

52
00:03:24,825 --> 00:03:26,999
CORONEL JUBILADO ERIC SOLTERO

53
00:03:27,034 --> 00:03:31,625
FUE EL PRIMER PILOTO DE LA HISTORIA
PARA VOLAR EL B-2 EN COMBATE.

54
00:03:31,659 --> 00:03:36,112
ENCONTRÓ DESCANSO PREVIO A LA MISIÓN
CASI IMPOSIBLE.

55
00:03:36,146 --> 00:03:37,286
ESTÁS INTENTANDO DESCANSAR,

56
00:03:37,320 --> 00:03:39,253
PERO AL MISMO TIEMPO
ESTÁS MUY EMOCIONADO.

57
00:03:39,288 --> 00:03:42,152
TRATANDO DE DORMIR UN POCO
DURANTE LA MITAD DEL DÍA

58
00:03:42,187 --> 00:03:46,467
NUNCA FUNCIONA CON ESPOSAS
Y LOS NIÑOS Y EL DÍA AFUERA,

59
00:03:46,502 --> 00:03:47,951
ASÍ QUE ES DIFÍCIL DE HACER,

60
00:03:47,986 --> 00:03:53,267
PERO DESCANSAS MUCHO Y
PREPARACIÓN MENTAL COMO PUEDA.

61
00:03:53,302 --> 00:03:56,305
JEFES MILITARES
PEDIR TRES BOMBARDEROS STEALTH

62
00:03:56,339 --> 00:03:59,653
HACER EN LIBIA LO QUE HAN
HAZTE CONOCIDO POR--

63
00:03:59,687 --> 00:04:01,551
DERRIBANDO LA PUERTA.

64
00:04:01,586 --> 00:04:03,691
ESO SIGNIFICA
EL B-2 ESTÁ ASIGNADO

65
00:04:03,726 --> 00:04:07,350
PARA DERRIBAR OBJETIVOS CLAVE
LA NOCHE UNO DE LA CAMPAÑA--

66
00:04:07,385 --> 00:04:09,283
AL DERRIBAR LA PUERTA,

67
00:04:09,318 --> 00:04:12,044
DEBILITAS AL ENEMIGO
DEFENSAS AÉREAS.

68
00:04:12,079 --> 00:04:13,839
AUTOR DR. BECA REBECA

69
00:04:13,874 --> 00:04:18,188
ES EL PRINCIPAL EXPERTO CIVIL
EN LA B-2.

70
00:04:18,223 --> 00:04:22,607
LIBIA ES UN EJEMPLO DE
CUÁNTA DEMANDA TIENE EL B-2.

71
00:04:24,678 --> 00:04:27,991
ESTAS MISIONES FUERON CLÁSICAS B-2;

72
00:04:28,026 --> 00:04:30,200
ASEGÚRESE DE QUE GADAFFI
NO SE PUDO USAR

73
00:04:30,235 --> 00:04:31,857
LOS RESTOS DE SU FUERZA AÉREA

74
00:04:31,892 --> 00:04:37,277
PARA DESAFIR A LOS AVIONES DE LA OTAN
APLICACIÓN DE LA ZONA DE PROHIBICIÓN DE VUELOS.

75
00:04:39,865 --> 00:04:41,660
EL DEPARTAMENTO DE EQUIPOS DE VUELO

76
00:04:41,695 --> 00:04:46,458
ES LA ÚLTIMA PARADA
ANTES DE QUE LOS PILOTOS ABORDEN EL AVIÓN.

77
00:04:46,493 --> 00:04:48,391
RECOGEN EQUIPO DE SUPERVIVENCIA,

78
00:04:48,426 --> 00:04:51,394
INCLUYE UNA PISTOLA DE NUEVE MILÍMETROS

79
00:04:51,429 --> 00:04:55,605
EN CASO DE QUE LOS DERRIBEN
SOBRE TERRITORIO ENEMIGO.

80
00:04:55,640 --> 00:04:58,194
LUEGO HACIA SUS BOMBARDEROS.

81
00:05:02,681 --> 00:05:05,788
SOLO HAY UN CAMINO
EN UN B-2--

82
00:05:05,822 --> 00:05:07,997
LAS ESCALERAS EN SU VIENTRE--

83
00:05:08,031 --> 00:05:09,826
Y DOS SALIDA--

84
00:05:09,861 --> 00:05:15,798
LAS ESCALERAS OTRA VEZ, O
LOS ASIENTOS EYECTABLES DE EMERGENCIA.

85
00:05:15,832 --> 00:05:18,041
EL INTERIOR ESTÁ CLASIFICADO,

86
00:05:18,076 --> 00:05:21,528
PERO PODEMOS DECIRTE QUE HAY
UN ENORME PARABRISAS INCLINADO

87
00:05:21,562 --> 00:05:25,497
CON UN IGUALMENTE ENORME
PANEL DE INSTRUMENTOS.

88
00:05:25,532 --> 00:05:27,361
DETRÁS DE LOS DOS ASIENTOS DEL PILOTO,

89
00:05:27,396 --> 00:05:31,227
UN ESPACIO DE PISO RECTANGULAR
CUATRO PIES POR SEIS PIES.

90
00:05:31,261 --> 00:05:33,712
LO SUFICIENTEMENTE GRANDE PARA ACOSTARSE.

91
00:05:33,747 --> 00:05:35,990
ENTONCES UN BAÑO--

92
00:05:36,025 --> 00:05:40,236
LO SIENTO, CAPACIDAD LIMITADA
Y SIN PARTICIONES--

93
00:05:40,270 --> 00:05:45,552
Y UN MICROONDAS PARA CALENTAR
PERROS BOMBARDE, UN FAVORITO DE LOS PILOTOS.

94
00:05:48,658 --> 00:05:50,039
18 DE MARZO.

95
00:05:50,073 --> 00:05:54,802
LOS COMANDANTES ENVÍAN TRES B-2
ATACAR EN LIBIA.

96
00:05:54,837 --> 00:05:56,563
SUFICIENTE PARA CAUSAR EL DAÑO

97
00:05:56,597 --> 00:05:59,876
DE MÁS DE CIEN
AERONAVES CONVENCIONALES.

98
00:06:02,810 --> 00:06:05,779
ESTARAN EN LIBIA
EN 12 HORAS--

99
00:06:05,813 --> 00:06:10,300
Y AÚN, SÓLO UNOS POCOS SELECTOS
SEPA QUE VAN.

100
00:06:18,447 --> 00:06:21,484
DURANTE LA MAYOR PARTE DEL CAMINO,
LOS B-2 APARECEN EN EL RADAR

101
00:06:21,519 --> 00:06:23,659
COMO AERONAVE ORDINARIA.

102
00:06:23,693 --> 00:06:26,213
VUELAN MAYORMENTE EN PILOTO AUTOMÁTICO,

103
00:06:26,247 --> 00:06:29,078
PERO ESO NO SIGNIFICA DESCANSO
PARA LA TRIPULACIÓN DE DOS PERSONAS

104
00:06:29,112 --> 00:06:30,942
A BORDO DE CADA BOMBARDERO.

105
00:06:30,976 --> 00:06:33,703
DEBEN TRATAR CON
LOS MUCHOS SISTEMAS A BORDO

106
00:06:33,738 --> 00:06:36,775
Y HABLAR CON CIVILES
Y CONTROLADORES AÉREOS MILITARES

107
00:06:36,810 --> 00:06:40,952
PARA EVITAR UNA COLISIÓN EN EL AIRE.

108
00:06:40,986 --> 00:06:42,402
LA ÚNICA COSA
ACERCA DEL B-2

109
00:06:42,436 --> 00:06:47,476
¿ES INTELECTUALMENTE?
AERONAVES DESAFIANTES.

110
00:06:47,510 --> 00:06:49,098
CORONEL KRISTIN GOODWIN

111
00:06:49,132 --> 00:06:51,445
ES EL VICOMANDANTE DEL ALA
EN BLANCO.

112
00:06:51,480 --> 00:06:55,000
ELLA TAMBIÉN ES PILOTO ACTIVO B-2.

113
00:06:55,035 --> 00:06:57,589
SIEMPRE ERES
OBTENER ACTUALIZACIONES,

114
00:06:57,624 --> 00:07:00,627
USTED SE ESTÁ ASEGURANDO DE QUE SU SISTEMA
ES EXACTO,

115
00:07:00,661 --> 00:07:03,112
TE ESTAS ASEGURANDO
TU MOMENTO ES ADECUADO,

116
00:07:03,146 --> 00:07:06,426
USTED ESTÁ TRABAJANDO GENERALMENTE
CON UNA O DOS OTRAS AERONAVES

117
00:07:06,460 --> 00:07:08,358
EN FORMACIÓN.

118
00:07:08,393 --> 00:07:12,017
ES UN MOMENTO MUY OCUPADO
DEL DESPEGUE AL ATERRIZAJE.

119
00:07:12,052 --> 00:07:16,021
NO HAY MUCHO TIEMPO
PARA SENTARSE.

120
00:07:16,056 --> 00:07:19,818
COMO LOS TRES B-2
CERCA DE LA FRONTERA CON LIBIA,

121
00:07:19,853 --> 00:07:26,446
La OTAN CONFIRMA a GADAFFI
NO HA DADO ATRÁS.

122
00:07:26,480 --> 00:07:28,896
LA MISIÓN ES UN IR.

123
00:07:32,486 --> 00:07:35,109
HORA DE ACCEDER CON SIGLO.

124
00:07:38,492 --> 00:07:42,772
EN LA CABINA SUPER SECRETA DEL
EL AVIÓN MÁS CARO DEL MUNDO

125
00:07:42,807 --> 00:07:46,811
HAY UN BOTÓN UN POCO MÁS GRANDE
QUE UNA LETRA EN TU TECLADO

126
00:07:46,845 --> 00:07:50,608
Y MARCADO CON LA PALABRA PEN--
PARA PENETRACIÓN.

127
00:07:52,126 --> 00:07:55,509
EL BOTÓN DEL LÁPIZ SE RETRAE
ANTENAS QUE SALGAN

128
00:07:55,544 --> 00:07:59,927
Y LUCES DE NAVEGACIÓN TUCKS
EN PANELES EN FORMA DE DIAMANTE.

129
00:08:01,964 --> 00:08:04,242
MUCHO MÁS ESTÁ CLASIFICADO,

130
00:08:04,276 --> 00:08:07,314
PERO SE SABE QUE LA FORMA
DEL BOMBARDERO

131
00:08:07,348 --> 00:08:11,042
TOMA ONDAS DE RADAR
Y LOS DOBLA O DISPERSA.

132
00:08:14,252 --> 00:08:18,912
NO TENER COLA SIGNIFICATIVAMENTE
REDUCE LA FIRMA DEL RADAR...

133
00:08:18,946 --> 00:08:21,777
MIENTRAS QUE EL PATRÓN DE DIENTE DE SIERRA
QUE REEMPLAZA LA COLA

134
00:08:21,811 --> 00:08:26,989
TAMBIÉN DISPERSA EL CALOR DEL MOTOR
Y FIRMAS INFRARROJAS.

135
00:08:27,023 --> 00:08:28,887
EL RECUBRIMIENTO ESPECIAL DEL AVIÓN

136
00:08:28,922 --> 00:08:31,545
ABSORBE Y ROMPE
ONDAS DE RADAR,

137
00:08:31,580 --> 00:08:33,720
AL IGUAL QUE EL PARABRISAS.

138
00:08:33,754 --> 00:08:39,277
PARA HACERLO SE TRATA CON
UNA FINA CAPA DE ORO DE 24 QUILATES.

139
00:08:40,554 --> 00:08:42,763
UN B-2 EN MODO TOTALMENTE STEALTH

140
00:08:42,798 --> 00:08:47,596
TIENE LA FIRMA DEL RADAR
DE UNA GAVIOTA...

141
00:08:47,630 --> 00:08:50,460
UNO MUY TRANQUILO.

142
00:08:50,495 --> 00:08:52,117
UNA VEZ QUE VAYAS
EN TERRITORIO ENEMIGO,

143
00:08:52,152 --> 00:08:54,775
REALMENTE NO HABLAS
A CUALQUIERA EN ESE PUNTO

144
00:08:54,810 --> 00:08:56,570
PORQUE QUIERES MINIMIZAR
TUS TRANSMISIONES,

145
00:08:56,605 --> 00:08:59,090
E INCLUSO UNA TRANSMISIÓN DE RADIO
ES UNA EMISIÓN,

146
00:08:59,124 --> 00:09:03,025
ASÍ QUE PARA UN AVIÓN SIGILOSO, USTED
NO QUIERO HACER NADA DE ESO.

147
00:09:05,061 --> 00:09:09,790
LOS B-2 DE 150 TONELADAS
SER DIFÍCIL DE DETECTAR EN LIBIA,

148
00:09:09,825 --> 00:09:13,414
PERO NO INVISIBLE
A simple vista.

149
00:09:13,449 --> 00:09:18,074
LA LUNA ESTÁ EN SU MÁXIMO BRILLANTE,
PONIENDO NERVIOSOS A LOS PILOTOS.

150
00:09:22,354 --> 00:09:23,873
EN EL TERRENO DE LIBIA,

151
00:09:23,908 --> 00:09:27,359
LOS SOLDADOS DE GADDAFI SE PONEN EN PIE
EN ALERTA MÁXIMA

152
00:09:27,394 --> 00:09:30,362
CON JUEGO SA-5
MISILES TIERRA-AIRE

153
00:09:30,397 --> 00:09:36,576
QUE PUEDE DISPARAR CON PRECISIÓN
A UNA ALTITUD DE 65.000 PIES--

154
00:09:36,610 --> 00:09:40,096
UNA AMENAZA GRAVE.

155
00:09:40,131 --> 00:09:42,512
12 HORAS DESPUÉS DE SALIR DE MISSOURI,

156
00:09:42,547 --> 00:09:44,963
LA CRUZ DE LOS B-2
LA FRONTERA DE LIBIA

157
00:09:44,998 --> 00:09:48,035
AL AMBIENTE DE LA OSCURIDAD.

158
00:09:48,070 --> 00:09:51,107
YA HAN CARGADO
SUS ARMAS GUIADAS POR SATÉLITE

159
00:09:51,142 --> 00:09:53,765
CON COORDENADAS OBJETIVO.

160
00:09:53,800 --> 00:09:58,356
AHORA ES EL MOMENTO DE IR.

161
00:09:58,390 --> 00:10:02,740
EL OBJETIVO PRINCIPAL: GADDAFI
AEROPUERTOS Y HANGARES.

162
00:10:04,880 --> 00:10:09,747
PERO DE REPENTE HAY UN PROBLEMA.

163
00:10:09,781 --> 00:10:11,334
EN UNO DE LOS B-2,

164
00:10:11,369 --> 00:10:15,442
UNA BOMBA DE UNA TONELADA SE ATASCA
EN EL LANZADOR GIRATORIO.

165
00:10:16,892 --> 00:10:20,999
EN OTROS TIPOS DE AERONAVES
HAY ACCESO A LAS BOMBAS,

166
00:10:21,034 --> 00:10:24,209
PERO NO EN EL B-2.

167
00:10:24,244 --> 00:10:27,592
LOS PILOTOS NO PUEDEN VER,
PERO ELLOS LO SABEN.

168
00:10:28,835 --> 00:10:30,388
EL SISTEMA ES MUY RÁPIDO.

169
00:10:30,422 --> 00:10:32,252
LO SABES AL INSTANTÁNEO
SI TIENES EL ARMA COLGADA

170
00:10:32,286 --> 00:10:34,668
PORQUE REALMENTE PUEDES
MIRA LA PANTALLA

171
00:10:34,703 --> 00:10:37,740
Y MIRA LAS ARMAS SALIR
EL PILÓN EN SU PANTALLA.

172
00:10:37,775 --> 00:10:38,983
ASÍ QUE SI UNO DE ELLOS NO LO HACE,

173
00:10:39,017 --> 00:10:42,607
TIENES UN GRAN AMARILLO
MARCA HASH A TRAVÉS DE ÉL.

174
00:10:42,642 --> 00:10:46,266
GIRA EL LANZADOR
PARA DESCARGAR LA PRÓXIMA BOMBA.

175
00:10:46,300 --> 00:10:52,203
TAMBIÉN NO PUEDE DESPLAZARSE...
Y LUEGO OTRO...

176
00:10:52,237 --> 00:10:56,241
TRES BOMBAS DE UNA TONELADA
SIN ESPERANZA ATASCADO.

177
00:11:05,250 --> 00:11:09,703
DOS BOMBARDEROS SIGUIENTES SE DESATAN
SU CARGA COMPLETA DE BOMBAS--

178
00:11:09,738 --> 00:11:15,295
UN ASALTO DEVASTADOR
SOBRE LAS FUERZAS AÉREAS DE LIBIA.

179
00:11:15,329 --> 00:11:20,852
LANZAN 16 BOMBAS DE UNA TONELADA CADA UNO,

180
00:11:20,887 --> 00:11:24,131
TODOS MUERTOS EN EL OBJETIVO.

181
00:11:24,166 --> 00:11:28,204
EL TERCER B-2--
NO TAN EFICAZ.

182
00:11:28,239 --> 00:11:30,759
MERMELADA DE TRES BOMBAS
EN EL LANZADOR--

183
00:11:30,793 --> 00:11:34,935
Y NO HAY SOLUCIÓN
ESTA LEJOS DE CASA.

184
00:11:34,970 --> 00:11:36,488
CUANDO VUELAS UN BOMBARDERO,

185
00:11:36,523 --> 00:11:38,111
UNA DE LAS COSAS
SIEMPRE ESTÁS PREOCUPADO POR

186
00:11:38,145 --> 00:11:40,320
ES UN ARTÍCULO COLGADO.

187
00:11:40,354 --> 00:11:42,149
CORONEL TONY IMONDI

188
00:11:42,184 --> 00:11:45,014
FUE UNO DE LOS PRIMEROS
PILOTOS DE COMBATE B-2,

189
00:11:45,049 --> 00:11:47,845
Y ENTRENÓ A MUCHOS OTROS.

190
00:11:47,879 --> 00:11:49,881
INTENTAS LANZAR UNA BOMBA,
INTENTA CAER,

191
00:11:49,916 --> 00:11:52,366
POR CUALQUIER RAZÓN
SE COLGA

192
00:11:52,401 --> 00:11:54,230
Y ESTÁ ATASCADO
EN TU BAHÍA DE ARMAS,

193
00:11:54,265 --> 00:11:57,578
O ESTA COLGANDO DE UN ALAMBRE
O NO DISPARÓ.

194
00:11:57,613 --> 00:12:01,306
ASÍ QUE NO ESTÁS SEGURO EXACTAMENTE
CUÁL ES EL PROBLEMA.

195
00:12:01,341 --> 00:12:04,827
CUANDO SE ABREN LOS PILOTOS
PUERTAS DE LA BAHÍA DE BOMBAS DE UN B-2,

196
00:12:04,862 --> 00:12:10,695
EL AVIÓN ES MÁS VISIBLE
AL RADAR.

197
00:12:10,730 --> 00:12:17,115
SI LOS AVIONES DE COMBATE DE GADDAFI LOCALIZAN
UN B-2 Y PRESENTARSE PARA ATACAR,

198
00:12:17,150 --> 00:12:20,981
ESE B-2 NO TIENE MANERA
DE DEFENDERSE.

199
00:12:21,016 --> 00:12:25,537
EL SIGILO ES EL ÚNICO AS
EN LA MANGA.

200
00:12:25,572 --> 00:12:27,470
LOS PILOTOS NO TIENEN OPCIÓN.

201
00:12:27,505 --> 00:12:32,027
DEJAN TODO LO QUE PUEDEN Y GOLPEAN
13 DE SUS 16 OBJETIVOS,

202
00:12:32,061 --> 00:12:37,135
PERO ENTONCES DEBE VOLVER A CASA--
TRES BOMBAS DURADAS AÚN A BORDO.

203
00:12:37,170 --> 00:12:38,792
HAY QUE ESTAR SEGURO.

204
00:12:38,827 --> 00:12:41,484
ASÍ QUE EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS MANTIENES
LAS PUERTAS DE LA BAHÍA DE ARMAS CERRADAS,

205
00:12:41,519 --> 00:12:44,142
Y SI PUEDES, LO HARÁS
PON ESA ARMA EN UNA POSICIÓN

206
00:12:44,177 --> 00:12:45,799
DONDE NO PUEDE CAER.

207
00:12:45,834 --> 00:12:48,940
ASÍ QUE SI TIENES
UN LANZADOR ROTATIVO, PER SE,

208
00:12:48,975 --> 00:12:53,048
PUEDES GIRAR EL LANZADOR
Y PON LA BOMBA ARRIBA.

209
00:12:53,082 --> 00:12:55,257
DE GADAFI
MISILES TIERRA-AIRE

210
00:12:55,291 --> 00:12:59,813
NO TE ACERQUES
A GOLPEAR UN B-2.

211
00:12:59,848 --> 00:13:02,816
INCLUSO CON UNO DE LOS TRES
AVIONES COMPROMETIDOS,

212
00:13:02,851 --> 00:13:05,405
LOS B-2 TIENEN SUFICIENTE POTENCIA DE FUEGO

213
00:13:05,439 --> 00:13:10,651
PARA ELIMINAR A LOS 45 DE GADDAFI
REFUGIOS DE AERONAVES ENDURECIDOS.

214
00:13:14,276 --> 00:13:19,074
EL BOMBARDERO SIGILO TIENE
DErribaron la puerta en Libia.

215
00:13:19,108 --> 00:13:23,181
GADDAFI Y EL MUNDO LO SABEN.

216
00:13:23,216 --> 00:13:25,321
LOS BOMBARDEARES REGRESAN A CASA

217
00:13:25,356 --> 00:13:28,393
COMO PRESIDENTE OBAMA
LO HACE OFICIAL.

218
00:13:28,428 --> 00:13:30,119
HOY AUTORIZÉ

219
00:13:30,154 --> 00:13:32,432
LAS FUERZAS ARMADAS
DE LOS ESTADOS UNIDOS

220
00:13:32,466 --> 00:13:36,194
PARA COMENZAR UNA LIMITADA
ACCIÓN MILITAR EN LIBIA...

221
00:13:36,229 --> 00:13:38,300
LOS BOMBARDEROS SIGUIENTES
CERCA DE BLANCO

222
00:13:38,334 --> 00:13:43,581
DESPUÉS DE 24 HORAS
DE VOLAR SIN PARAR.

223
00:13:43,615 --> 00:13:45,410
AÚN NO HAY TIEMPO PARA DESCANSAR

224
00:13:45,445 --> 00:13:48,862
PARA LOS PILOTOS QUE LLEVAN
LAS TRES BOMBAS ATASCADAS.

225
00:13:48,897 --> 00:13:52,314
SUS AERONAVES OBTIENEN
TRATO ESPECIAL.

226
00:13:52,348 --> 00:13:55,248
CUANDO ATERRIZAS, DEBES
TRATA ESA BOMBA COMO SI ESTÁ VIVA

227
00:13:55,282 --> 00:13:57,388
Y COMO SI SE VA
CAERSE--

228
00:13:57,422 --> 00:13:59,286
PARA QUE HAGAS TRÁMITES ESPECIALES
CUANDO ATERRIZAS.

229
00:13:59,321 --> 00:14:01,495
VAS A UN LUGAR ESPECIAL
EN EL AEROPUERTO,

230
00:14:01,530 --> 00:14:03,256
LLAMARON A PERSONAS ESPECIALES,

231
00:14:03,290 --> 00:14:06,984
Y ABRIS CON MUCHO CUIDADO
EL AVIÓN SUBE PULGADAS A PULGADAS

232
00:14:07,018 --> 00:14:08,640
PARA ASEGURARSE DE QUE
LA BOMBA NO DESCANSA

233
00:14:08,675 --> 00:14:09,952
EN LAS PUERTAS O CUALQUIER COSA,

234
00:14:09,987 --> 00:14:11,540
Y DIOS LO PROHIBE
TIENES UN ACCIDENTE,

235
00:14:11,574 --> 00:14:16,683
ESTAS LO SUFICIENTEMENTE LEJOS PARA QUE
NO HARÍAS DAÑO A OTRAS PERSONAS.

236
00:14:16,717 --> 00:14:19,168
SIETE MESES DESPUÉS
UN AVIÓN DE LA OTAN

237
00:14:19,203 --> 00:14:23,241
GOLPEA EL CONVOY DE GADAFFI
MIENTRAS INTENTA ESCAPAR.

238
00:14:25,761 --> 00:14:29,178
REBELDES LO ENCUENTRAN ESCONDIDO
EN UNA TUBERÍA DE DRENAJE.

239
00:14:35,150 --> 00:14:37,877
EL CONFLICTO HA TERMINADO.

240
00:14:47,956 --> 00:14:51,856
LIBIA ERA LOS B-2
CUARTA MISIÓN DE COMBATE,

241
00:14:51,891 --> 00:14:55,618
TODOS ELLOS ORIGINARIOS
DESDE UN LUGAR--

242
00:14:55,653 --> 00:14:59,243
BASE DE LA FUERZA AÉREA DE WHITEMAN
EN MISURI.

243
00:15:06,388 --> 00:15:11,669
ERA EL 17 DE DICIEMBRE DE 1993 QUE
UNA MULTITUD SE REUNIÓ AQUÍ POR PRIMERA VEZ

244
00:15:11,703 --> 00:15:17,537
PARA SALUDAR A LOS MAS DE LA NACION
UN SECRETO DE AVIACIÓN MUY GUARDADO.

245
00:15:17,571 --> 00:15:22,956
172 PIES DE AERONAVES--
TODO ALA, SIN COLA.

246
00:15:25,372 --> 00:15:29,273
EL ESPÍRITU B-2 HECHO
UNA IMPRESIÓN DURADERA.

247
00:15:33,449 --> 00:15:36,625
CREO QUE CADA CUATRO ESTRELLAS
GENERAL EN LA FUERZA AÉREA

248
00:15:36,659 --> 00:15:40,180
FUE MONTADO EN EL AEROPUERTO
PARA VER EL B-2 VOLAR.

249
00:15:40,215 --> 00:15:42,079
EL ESPÍRITU DE MISSOURI
ES CASA.

250
00:15:42,113 --> 00:15:44,357
EL B-2 HA LLEGADO
SU POSICIÓN FINAL DE APARCAMIENTO

251
00:15:44,391 --> 00:15:45,634
FRENTE AL ESTADO.

252
00:15:45,668 --> 00:15:47,429
EL GENERAL LOWE HA CERRADO
SUS MOTORES,

253
00:15:47,463 --> 00:15:51,847
Y AHORA COMIENZA LA CEREMONIA
DANDO LA BIENVENIDA OFICIAL AL AVIÓN.

254
00:15:51,881 --> 00:15:56,093
SU LLEGADA REPRESENTA MÁS
QUE UN SALTO TÉCNICO ADELANTE.

255
00:15:56,127 --> 00:16:01,581
AGREGA UNA NOVEDAD REVOLUCIONARIA
DIMENSIÓN DE LA GUERRA AÉREA.

256
00:16:03,686 --> 00:16:05,067
CUANDO LO VI EN VUELO,

257
00:16:05,102 --> 00:16:07,311
Pensé ¡GUAU!
ESTA COSA ES ESPECIAL.

258
00:16:07,345 --> 00:16:09,761
REALMENTE, LA PALABRA "MAJESTIC"
Me vino a la mente.

259
00:16:09,796 --> 00:16:14,283
SOLO TIENE PRESENCIA
DE POTENCIA Y PRECISIÓN,

260
00:16:14,318 --> 00:16:15,560
Y TE DIRÉ QUÉ,

261
00:16:15,595 --> 00:16:17,286
SI ESTAS AL FINAL
DE LA PISTA

262
00:16:17,321 --> 00:16:19,150
Y VES QUE EL B-2 DESPEGA,

263
00:16:19,185 --> 00:16:24,362
TU DICES QUE ESTOY MUY ALEGRADO
QUE ESTÁ DE NUESTRO LADO.

264
00:16:24,397 --> 00:16:28,056
EL PRIMER AMERICANO
AVIONES COMO EL B-2

265
00:16:28,090 --> 00:16:32,439
SURGIÓ EN LA década de 1940
CON EL XB-35.

266
00:16:32,474 --> 00:16:36,443
SE DISEÑÓ UNA FORMA DE ALA DE MURCIÉLAGO
PARA CREAR EL MÁXIMO PUENTE AÉREO

267
00:16:36,478 --> 00:16:39,136
PARA MISIONES DE BOMBARDEO DE LARGO ALCANCE.

268
00:16:39,170 --> 00:16:41,448
EL YB-49 LO SIguiÓ--

269
00:16:41,483 --> 00:16:43,864
MISMA FORMA, MÁS AVANZADA,

270
00:16:43,899 --> 00:16:48,179
PERO EL SIGILO AÚN NO ESTABA
UNA CONSIDERACIÓN.

271
00:16:48,214 --> 00:16:54,082
ESO LLEGÓ EN LOS AÑOS 60,
CON UN ENFOQUE EN LA GUERRA FRÍA.

272
00:16:54,116 --> 00:16:58,879
LOCKHEED CONSTRUYÓ EL SR-71 Y
LE DIO ALGUNAS CUALIDADES DE SIGILO,

273
00:16:58,914 --> 00:17:04,368
INCLUYENDO UNA PIEL CON ESPECIAL
MATERIALES ABSORBENTES DE RADAR.

274
00:17:04,402 --> 00:17:08,061
EL SR-71 FUE
UN AVIÓN ESPÍA DE LARGO ALCANCE,

275
00:17:08,096 --> 00:17:11,306
PERO NO UN DISUASIVO DE GUERRA NUCLEAR.

276
00:17:11,340 --> 00:17:16,414
PARA ESO, ESTADOS UNIDOS
NECESITABA UN BOMBARDERO SIGILO.

277
00:17:16,449 --> 00:17:19,072
ASÍ LA MISIÓN DEL B-2
ERA UTILIZAR SIGILO

278
00:17:19,107 --> 00:17:21,937
PARA PENETRAR LAS FRONTERAS
DE LA UNIÓN SOVIÉTICA

279
00:17:21,971 --> 00:17:27,839
Y VOLAR UNA LARGA MISIÓN,
LANZAR BOMBAS NUCLEARES Y REGRESAR.

280
00:17:27,874 --> 00:17:29,841
REDUCCIÓN DE LA FIRMA DEL RADAR

281
00:17:29,876 --> 00:17:32,948
SIGNIFICA SIN COLA
Y UN DISEÑO CURVO...

282
00:17:32,982 --> 00:17:36,365
IDEAS E INNOVACIONES QUE LLEVARON
UN SALTO ADELANTE

283
00:17:36,400 --> 00:17:39,575
CON UN ARTÍCULO PUBLICADO EN 1964

284
00:17:39,610 --> 00:17:43,614
POR UN MATEMÁTICO
DEL OTRO LADO.

285
00:17:43,648 --> 00:17:47,238
EL SIGILO ERA REALMENTE
BASADO EN ALGUNOS CÁLCULOS

286
00:17:47,273 --> 00:17:50,138
HECHO POR UN RUSO.

287
00:17:50,172 --> 00:17:53,589
FUERON TRADUCIDOS Y LEÍDOS
POR UN HOMBRE DE LOCKHEED,

288
00:17:53,624 --> 00:17:56,420
¿QUIÉN SE DIO CUENTA DE QUE SE PUEDE USAR?
ESTOS PRINCIPIOS

289
00:17:56,454 --> 00:18:00,113
PARA CALCULAR UN CAMINO
PARA REDUCIR EL RETORNO DEL RADAR

290
00:18:00,148 --> 00:18:03,220
Y DE ESOS CÁLCULOS
CONSTRUIR UNA AERONAVE.

291
00:18:03,254 --> 00:18:05,739
ARMAS GIGANTE
LA CORPORACIÓN NORTHROP

292
00:18:05,774 --> 00:18:07,741
COMBINADO EL DISEÑO STEALTH

293
00:18:07,776 --> 00:18:11,642
CON PINTURA ABSORBENTE DE RADAR
Y MATERIALES.

294
00:18:11,676 --> 00:18:16,474
EL CÓDIGO STEALTH FUE DESCRETADO.

295
00:18:16,509 --> 00:18:19,581
PODRÍAN HACER UN AVIÓN
INVISIBLE AL RADAR,

296
00:18:19,615 --> 00:18:22,998
PERO NO PUDIERON ESCONDERSE
EL PRECIO...

297
00:18:23,032 --> 00:18:27,244
$2.13 MIL MILLONES POR AVIÓN--

298
00:18:27,278 --> 00:18:34,147
EN ESTE MOMENTO, EL MISMO COSTO QUE
TRECE AVIONES DE PASAJEROS 747.

299
00:18:34,182 --> 00:18:36,149
¿POR QUÉ TANTO?

300
00:18:36,184 --> 00:18:40,912
POCO MÁS DE MIL MILLONES DE DÓLARES POR AVIÓN
PARA MATERIALES Y FABRICACIÓN,

301
00:18:40,947 --> 00:18:45,400
HACER EL B-2 LITERALMENTE
VALE SU PESO EN ORO.

302
00:18:45,434 --> 00:18:49,542
ENTONCES NORTHROP TAMBIÉN TUVO QUE INSTALARSE
UNA PLANTA ESPECIAL DE ALTO SECRETO

303
00:18:49,576 --> 00:18:51,026
PARA CONSTRUIR LOS AVIONES,

304
00:18:51,060 --> 00:18:53,511
Y ANTES DE ESO
GASTARON 20 MIL MILLONES DE DÓLARES

305
00:18:53,546 --> 00:18:56,756
DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO.

306
00:18:56,790 --> 00:18:58,275
ESE COSTO IBA A DISTRIBUIRSE

307
00:18:58,309 --> 00:19:02,589
SOBRE EL PEDIDO INICIAL DE
132 AVIONES...

308
00:19:02,624 --> 00:19:07,284
PERO SÓLO SE CONSTRUYERON 21.

309
00:19:07,318 --> 00:19:10,183
QUEDAN 20 B-2.

310
00:19:10,218 --> 00:19:13,462
EL 21 SE CONVIRTIÓ EN UN CASO DE ESTUDIO.

311
00:19:13,497 --> 00:19:17,811
INCLUSO UN AVIÓN DE 2 MIL MILLONES DE DÓLARES
PUEDE TENER UN DEFECTO FATAL.

312
00:19:20,020 --> 00:19:23,921
23 DE FEBRERO DE 2008.

313
00:19:23,955 --> 00:19:25,681
EL ESPÍRITU DE KANSAS DESPEGA

314
00:19:25,716 --> 00:19:28,201
DESDE LA BASE DE LA FUERZA AÉREA DE EE.UU.
EN GUAM,

315
00:19:28,236 --> 00:19:30,824
EL FINAL DE CUATRO MESES
DESPLIEGUE.

316
00:19:38,315 --> 00:19:41,145
EL JET SE LANZA...

317
00:19:41,180 --> 00:19:43,768
ENTONCES SE DETIENE.

318
00:19:43,803 --> 00:19:45,977
LOS PILOTOS TIENEN UNA FRACCIÓN DE SEGUNDO

319
00:19:46,012 --> 00:19:49,671
PARA ENTRENAR
SI PUEDEN SALVAR EL AVIÓN.

320
00:19:49,705 --> 00:19:54,089
ENTONCES UN ALA GOLPEA EL SUELO.

321
00:19:54,123 --> 00:20:01,303
SE DAN CUENTA DE QUE TODO ESTÁ PERDIDO,
Y SE EXPULSAN.

322
00:20:01,338 --> 00:20:04,410
SÓLO 17 SEGUNDOS DESPUÉS DEL DESPEGUE

323
00:20:04,444 --> 00:20:08,345
EL B-2 SE ACCIDENTA
Y ESTALLA EN LLAMAS.

324
00:20:11,658 --> 00:20:14,178
EL CULPABLE: EL AGUA.

325
00:20:16,249 --> 00:20:20,943
CAUSAS DE LA HUMEDAD DE GUAM
SENSORES DE VELOCIDAD A MAL FUNCIONAMIENTO.

326
00:20:23,014 --> 00:20:27,156
LE DICEN AL SISTEMA QUE VA
14 MILLAS POR HORA MÁS RÁPIDO

327
00:20:27,191 --> 00:20:30,436
QUE SU ACELERACIÓN REAL.

328
00:20:30,470 --> 00:20:36,269
EL ORDENADOR DE BORDO
ORDENA ARRIBA LA NARIZ COMPLETA.

329
00:20:36,304 --> 00:20:37,822
PERO SIN SUFICIENTE VELOCIDAD

330
00:20:37,857 --> 00:20:40,342
PARA APOYAR A SUS
DESPEGUE AGUDO,

331
00:20:40,377 --> 00:20:45,036
PIERDEN ASCENSOR Y SE CHOCAN.

332
00:20:45,071 --> 00:20:46,935
ALGO BUENO
ACERCA DEL ACCIDENTE DE GUAM

333
00:20:46,969 --> 00:20:49,903
¿Resultó tener
UNA RESPUESTA MUY CLARA.

334
00:20:49,938 --> 00:20:54,391
ERA UN ARTÍCULO MUY FÁCIL DE ARREGLAR
EN LA LISTA DE VERIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO.

335
00:20:55,944 --> 00:20:58,533
OTROS PILOTOS B-2
ENCUENTRE UNA GRAN COMODIDAD

336
00:20:58,567 --> 00:21:01,777
EN LA EYECCIÓN SEGURA
DE SUS COLEGAS.

337
00:21:04,677 --> 00:21:06,575
NO LO SABES
HASTA QUE UTILICE EL ASIENTO POR PRIMERA VEZ

338
00:21:06,610 --> 00:21:09,302
SI VA A FUNCIONAR,

339
00:21:09,337 --> 00:21:10,683
Y LOS ASIENTOS FUNCIONARON
Y ESTABAN VIVOS

340
00:21:10,717 --> 00:21:12,581
PARA CONTARNOS LO QUE PASÓ
A ESE B-2.

341
00:21:18,346 --> 00:21:21,556
SIMILAR PARA EL MISMO AVIÓN--

342
00:21:21,590 --> 00:21:24,075
¿Funcionaría en combate?

343
00:21:24,110 --> 00:21:29,529
ALGUNOS SE PREGUNTARON SI EL B-2
NUNCA SERÍA PROBADO.

344
00:21:29,564 --> 00:21:31,704
DESPUÉS DE LA PRIMERA ENTREGA
A WHITEMAN,

345
00:21:31,738 --> 00:21:35,811
LOS B-2 SE SENTARON LISTOS
DURANTE SEIS LARGOS AÑOS.

346
00:21:35,846 --> 00:21:39,850
CON LA GUERRA FRÍA TERMINADA,
LANGUÍAN.

347
00:21:39,884 --> 00:21:44,095
ENTONCES EL BOMBARDERO SIGILO
FINALMENTE TUVO SU OPORTUNIDAD--

348
00:21:44,130 --> 00:21:46,822
NO EN RUSIA
O MEDIO ORIENTE,

349
00:21:46,857 --> 00:21:49,066
PERO EN YUGOSLAVIA.

350
00:21:52,172 --> 00:21:54,174
NUNCA TENDRÍAMOS
ELEGIDO YUGOSLAVIA

351
00:21:54,209 --> 00:21:55,590
COMO EL LUGAR DONDE PENSAMOS

352
00:21:55,624 --> 00:21:57,937
EL B-2 SE CORTARÍA LOS DIENTES,
SUS DIENTES DE COMBATE,

353
00:21:57,971 --> 00:22:00,733
PERO ESO ES LO QUE PASÓ.

354
00:22:00,767 --> 00:22:03,701
ENERO DE 1999.

355
00:22:03,736 --> 00:22:11,364
FUERZAS DE SEGURIDAD SERBIAS
EJECUTAR A 45 ALBANESES DE KOSOVO.

356
00:22:11,399 --> 00:22:13,401
ES LA ÚLTIMA OLA DE VIOLENCIA

357
00:22:13,435 --> 00:22:17,508
EN LO QUE SE CONOCE GLOBALMENTE
COMO LIMPIEZA ÉTNICA.

358
00:22:20,339 --> 00:22:23,031
ESTO ES
UNA CATÁSTROFE HUMANITARIA

359
00:22:23,065 --> 00:22:24,377
QUE TENEMOS QUE EVITAR.

360
00:22:24,412 --> 00:22:27,069
HAY DECENAS DE MILES
DE PERSONAS QUE MORIRÁN

361
00:22:27,104 --> 00:22:30,349
O SER EXpulsados DE SUS CASAS.

362
00:22:30,383 --> 00:22:33,213
LÍDER SERBIO
SLOBODAN MILOSEVIC

363
00:22:33,248 --> 00:22:37,114
AMA SUS FUERZAS
EN LA FRONTERA DE KOSOVO.

364
00:22:38,253 --> 00:22:41,739
LA LUCHA SE ESCALA.

365
00:22:41,774 --> 00:22:45,778
LA ANTIGUA YUGOSLAVIA
SE ENCUENTRA EN PLENA DESINTEGRACIÓN.

366
00:22:45,812 --> 00:22:47,814
ESTO PROVOCA
LA CRISIS DE KOSOVO,

367
00:22:47,849 --> 00:22:50,403
Y LA OTAN DECIDE POR
LA PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA

368
00:22:50,438 --> 00:22:53,958
PARA IR A LA GUERRA.

369
00:22:53,993 --> 00:22:55,063
PRESIDENTE CLINTON

370
00:22:55,097 --> 00:22:59,723
LLAMA A WHITEMAN'S
COMANDANTES B-2.

371
00:22:59,757 --> 00:23:04,417
DESPUÉS DE UNA DÉCADA DE NADA
PERO LA PRÁCTICA CORRE,

372
00:23:04,452 --> 00:23:06,557
LOS BOMBARDEROS SIGUIENTES
POR FIN TIENES LA OPORTUNIDAD

373
00:23:06,592 --> 00:23:09,802
PARA MOSTRAR LO QUE PUEDEN HACER.

374
00:23:09,836 --> 00:23:11,286
CUANDO LLEGÓ LA LLAMADA,

375
00:23:11,320 --> 00:23:13,046
ESTABAMOS MAS QUE LISTOS,
ESTABAMOS ANSIOSOS.

376
00:23:13,081 --> 00:23:18,914
CAE SOBRE EL CORONEL TONY IMONDI
PARA ELEGIR A LOS AVIADORES.

377
00:23:18,949 --> 00:23:22,987
NADIE HA VOLADO NUNCA EL B-2
EN COMBATE.

378
00:23:25,369 --> 00:23:28,993
LOS 50 PILOTOS QUIEREN LA OPORTUNIDAD.

379
00:23:29,028 --> 00:23:32,549
TONY DEBE ELEGIR CUATRO.

380
00:23:32,583 --> 00:23:35,448
ERA EL TRANQUILO,
AVIADOR COMPETENTE

381
00:23:35,483 --> 00:23:37,070
QUE ESTABAMOS BUSCANDO,

382
00:23:37,105 --> 00:23:39,866
UNO QUE NO ESTABA BUSCANDO
RECOGER MEDALLAS Y TROFEOS

383
00:23:39,901 --> 00:23:41,385
POR SU CAJA DE TROFEO,

384
00:23:41,420 --> 00:23:43,801
PERO AÚN TRABAJA EN SILENCIO
Y DILIGENTE--

385
00:23:43,836 --> 00:23:46,735
CON UN MIEMBRO DEL EQUIPO,
HAY DOS PILOTOS EN UN B-2--

386
00:23:46,770 --> 00:23:48,910
PARA HACER EL TRABAJO.

387
00:23:48,944 --> 00:23:52,085
UNO DE ELLOS
ERIC ESTÁ SOLTERO.

388
00:23:52,120 --> 00:23:53,846
UNA RESPONSABILIDAD MUY ENORME.

389
00:23:53,880 --> 00:23:56,158
CONOCES EL AVIÓN,
USTED SABÍA LA MISIÓN,

390
00:23:56,193 --> 00:23:58,402
PERO NUNCA HABÍA SIDO PROBADO.

391
00:23:58,437 --> 00:24:02,613
ASÍ QUE TENÍAS MUCHAS DESCONOCIDAS
AFUERA.

392
00:24:02,648 --> 00:24:07,273
TAMBIÉN ESTABLECIDO PARA HACER
SU DEBUT EN COMBATE EN KOSOVO--

393
00:24:07,307 --> 00:24:08,826
EL JDAM.

394
00:24:14,073 --> 00:24:17,801
UN JDAM ES UN BOEING CONSTRUIDO
ADJUNTO

395
00:24:17,835 --> 00:24:20,735
QUE CONVIERTE CUALQUIER NÚMERO
DE BOMBAS EN CAÍDA LIBRE

396
00:24:20,769 --> 00:24:24,670
EN ARMAS GUIADAS DE PRECISIÓN.

397
00:24:24,704 --> 00:24:28,259
CARGADORES DE BOMBAS CON CORREA
LAS ALETAS COLARES MÓVILES

398
00:24:28,294 --> 00:24:30,986
Y LOS SISTEMAS DE GUIADO GPS.

399
00:24:33,575 --> 00:24:38,787
EL B-2 PUEDE LLEVAR 16
BOMBAS JDAM DE 2.000 LIBRAS,

400
00:24:38,822 --> 00:24:43,378
O TANTOS COMO 80
JDAM de 500 LIBRAS.

401
00:24:43,412 --> 00:24:45,622
ESTABAMOS ENTRENANDO
CON EL ARMA JDAM

402
00:24:45,656 --> 00:24:47,037
EN NUESTRO SISTEMA DE ARMAS,

403
00:24:47,071 --> 00:24:48,763
PERO COMO LA MAYORÍA DE LOS DÍAS DE ENTRENAMIENTO,

404
00:24:48,797 --> 00:24:50,765
NO SALGAMOS Y CAIGAMOS
MUCHAS ARMAS EN EL ENTRENAMIENTO

405
00:24:50,799 --> 00:24:53,146
PORQUE SON CAROS
Y SIMPLEMENTE NO PODEMOS PERMITIRLO.

406
00:24:58,704 --> 00:25:01,603
HABÍA UNA PREGUNTA
EN MI MENTE

407
00:25:01,638 --> 00:25:03,225
COMO VA EL JDAM
PARA REALIZAR

408
00:25:03,260 --> 00:25:08,541
EN SU PRIMERA EMPRESA DE COMBATE,
ASÍ COMO EL B-2.

409
00:25:08,576 --> 00:25:11,130
NO MÁS TALADROS.

410
00:25:11,164 --> 00:25:13,581
ES UNA CARRERA EN VIVO.

411
00:25:18,068 --> 00:25:21,140
23 DE MARZO DE 1999.

412
00:25:23,211 --> 00:25:28,043
CUATRO PILOTOS EN DOS BOMBARDEROS B-2
DESPEGUE HACIA KOSOVO.

413
00:25:29,735 --> 00:25:34,671
PARA SU PRIMERA MISIÓN DE COMBATE--
UN VIAJE DE VUELTA DE 30 HORAS.

414
00:25:39,607 --> 00:25:41,574
AL LLEGAR AL MEDITERRÁNEO

415
00:25:41,609 --> 00:25:45,751
APARECEN EN EL RADAR
COMO AERONAVE REGULAR.

416
00:25:45,785 --> 00:25:47,649
CONTROL DE TRÁFICO AÉREO
SIGUE DICIENDONOS,

417
00:25:47,684 --> 00:25:51,204
"Oye, ¿hasta dónde vas a llegar?
AQUÍ ARRIBA,

418
00:25:51,239 --> 00:25:56,209
¿NO SABES QUE ES TODO?
¿ESPACIO AÉREO RESTRINGIDO ALLÍ ARRIBA?"

419
00:25:56,244 --> 00:25:57,832
Y FINALMENTE SIMPLEMENTE
TENÍA QUE APAGARLOS

420
00:25:57,866 --> 00:26:00,006
PORQUE SIGUEN PREGUNTANDO
PREGUNTAS QUE NO PODEMOS RESPONDER

421
00:26:00,041 --> 00:26:01,801
SOBRE QUIENES Éramos
Y A DÓNDE ÍBAMOS,

422
00:26:01,836 --> 00:26:04,666
Y ESE TIPO DE COSAS.

423
00:26:04,701 --> 00:26:08,049
LOS DOS B-2
ENTRA EN MODO STEALTH.

424
00:26:08,083 --> 00:26:09,878
LOS PILOTOS TAMBIÉN SE APAGAN

425
00:26:09,913 --> 00:26:12,950
TODAS LAS LUCES INNECESARIAS
EN LA CUBIERTA DE VUELO

426
00:26:12,985 --> 00:26:17,265
Y SUBIR A UNA ALTITUD
QUE REDUCE SUS ESTRELLAS.

427
00:26:18,680 --> 00:26:22,442
UNA COMPUTADORA PANTALLA
LA MEJOR ESTRATEGIA.

428
00:26:22,477 --> 00:26:27,309
SE MUESTRA EN PANTALLA
COMO LÍNEA AZUL.

429
00:26:27,344 --> 00:26:31,106
LA LÍNEA AZUL ES
EL CURSO QUE ELIGEN LOS PILOTOS B-2

430
00:26:31,141 --> 00:26:35,421
PARA MAXIMIZAR EL SIGILO
PROPIEDADES DE SUS AERONAVES

431
00:26:35,455 --> 00:26:39,667
Y ELUDIR LA MAYORÍA DE LAS AMENAZAS
DE LOS MISILES TIERRA-AIRE

432
00:26:39,701 --> 00:26:42,117
O DE LUCHADORES ENEMIGOS.

433
00:26:42,152 --> 00:26:43,947
UTILIZA TODO LO QUE TIENE EL B-2--

434
00:26:43,981 --> 00:26:47,640
SIGILO, VELOCIDAD,
ALTITUD, RUMBO--

435
00:26:47,675 --> 00:26:52,024
PARA MAXIMIZAR SU OPORTUNIDAD
DE TENER ÉXITO EN LA MISIÓN.

436
00:26:52,058 --> 00:26:53,612
LA VERDADERA PREGUNTA ERA

437
00:26:53,646 --> 00:26:55,406
¿EL ENEMIGO
PODER VERNOS,

438
00:26:55,441 --> 00:26:57,892
¿ENVIARÍAN LUCHADORES ARRIBA?
PARA UNIRSE A NOSOTROS,

439
00:26:57,926 --> 00:27:00,377
¿INTENTARÍAN
PARA COMUNICARSE CON NOSOTROS,

440
00:27:00,411 --> 00:27:04,139
O SERIA TODO EL DINERO
INVERTIMOS EN ESTE AVIÓN

441
00:27:04,174 --> 00:27:06,659
¿POR FIN PAGAR?

442
00:27:06,694 --> 00:27:10,525
LA ANTIGUA YUGOSLAVIA TIENE
DEFENSAS AÉREAS BASTANTE FORMIDABLES,

443
00:27:10,559 --> 00:27:13,114
TIENEN UNA FUERZA AEREA
DE UNAS 90 AERONAVES,

444
00:27:13,148 --> 00:27:16,048
TIENEN MODERNOS
MISILES TIERRA-AIRE,

445
00:27:16,082 --> 00:27:18,326
YA HAN DADO
PILOTOS DE LA OTAN

446
00:27:18,360 --> 00:27:22,157
UNA CARRERA OCASIONAL PARA SUS
DINERO SOBRE ESTE ESPACIO AÉREO.

447
00:27:22,192 --> 00:27:23,676
ESTÁS SOBRE EL TERRITORIO ENEMIGO

448
00:27:23,711 --> 00:27:26,161
POR UNA BUENA HORA,
HORA Y MEDIA.

449
00:27:26,196 --> 00:27:28,474
TUS OJOS ESTÁN PEGADOS AHÍ
PARA ASEGURARSE DE QUE NADIE

450
00:27:28,508 --> 00:27:33,721
TE ESTÁ SEGUIENDO O INCLUSO
VERTE POR AHÍ.

451
00:27:33,755 --> 00:27:38,726
ES UN RESFRIADO
NOCHE DE PRIMAVERA SOBRE KOSOVO.

452
00:27:38,760 --> 00:27:41,211
14 HORAS DE VUELO

453
00:27:41,245 --> 00:27:44,179
PILOTOS CONFIRMAN
LA MISIÓN ES UN IR.

454
00:27:46,699 --> 00:27:50,151
EL AVIÓN SE ESPUMA
MIENTRAS DESCARGAN CINCO BOMBAS

455
00:27:50,185 --> 00:27:52,705
DE PILONES ROTATIVOS GEMELOS.

456
00:27:54,431 --> 00:27:59,022
LAS BOMBAS GUIADAS DEL B-2
ATACA LOS AERÓPOROS DE SERBIA.

457
00:28:02,197 --> 00:28:06,029
32 GOLPES DIRECTOS.

458
00:28:06,063 --> 00:28:10,619
Los serbios se pelean
UNA DOCENA de MIG-29.

459
00:28:10,654 --> 00:28:14,727
EL ESCANEO DE LOS LUCHADORES ENEMIGO
EL CIELO NOCTURNO PARA LOS B-2.

460
00:28:14,762 --> 00:28:17,385
ES TENSO Y PELIGROSO.

461
00:28:17,419 --> 00:28:20,284
NOS ESCUCHARON, ¿SABES?
QUE LOS COMBATIENTES ESTABAN EN EL AERO.

462
00:28:20,319 --> 00:28:23,115
ESO TE DA UNA PAUSA.

463
00:28:23,149 --> 00:28:26,877
La OTAN ENVÍA AVIONES DE COMBATE
PARA MAYOR PROTECCIÓN,

464
00:28:26,912 --> 00:28:30,916
PERO LOS B-2 SIGUEN SUS
LÍNEAS AZULES FUERA DEL CONFLICTO--

465
00:28:30,950 --> 00:28:33,988
NO HAY SIGNOS DE DETECCIÓN.

466
00:28:34,022 --> 00:28:37,267
NOCHE UNO--
TRIUNFO Y ALIVIO.

467
00:28:38,682 --> 00:28:40,304
CUANDO REGRESEN A WHITEMAN,

468
00:28:40,339 --> 00:28:44,723
SARGENTO MAYOR MAYOR
CRAIG SMITH ESTABA ALLÍ.

469
00:28:44,757 --> 00:28:46,138
CUANDO RECIBIMOS LA LLAMADA

470
00:28:46,172 --> 00:28:47,829
PARA DESCUBRIR QUE LO HIZO
SU MISIÓN

471
00:28:47,864 --> 00:28:51,074
Y LO QUE HEMOS SIDO
TRABAJANDO HACIA SEIS AÑOS

472
00:28:51,108 --> 00:28:53,524
Y NO SABER REALMENTE SI
IBA A TRABAJAR EN COMBATE

473
00:28:53,559 --> 00:28:55,043
Y POR FIN ESCUCHARLOS DECIR

474
00:28:55,078 --> 00:28:56,631
ESE AERONAVE HA REALIZADO
SU MISIÓN

475
00:28:56,665 --> 00:28:58,322
Y REGRESANDO A WHITEMAN

476
00:28:58,357 --> 00:29:03,224
FUE UNA SENSACIÓN DE ÉXITO Y ORGULLO
AL MISMO TIEMPO.

477
00:29:03,258 --> 00:29:05,536
PERO ESTÁ LEJOS DE TERMINAR.

478
00:29:05,571 --> 00:29:08,194
WHITEMAN ESPERABA LOS B-2
PARA SER UTILIZADO

479
00:29:08,229 --> 00:29:11,404
PARA LOS PRIMEROS TRES DÍAS
DE LA GUERRA SÓLO.

480
00:29:11,439 --> 00:29:16,616
EN LUGAR DE LLAMAR A LOS COMANDANTES DE LA OTAN
SOBRE LOS BOMBARDEROS UNA Y OTRA VEZ.

481
00:29:16,651 --> 00:29:18,929
EL OBJETIVO ERA SOLO
PARA VOLAR TRES NOCHES,

482
00:29:18,964 --> 00:29:21,311
GOLPEA DURO Y CONVENCE A MILOSEVIC

483
00:29:21,345 --> 00:29:24,624
PARA ABANDONAR SU PERSECUCIÓN
DE LOS ALBANESES ÉTNICOS.

484
00:29:24,659 --> 00:29:26,040
LO QUE PASÓ DE HECHO

485
00:29:26,074 --> 00:29:28,870
FUE QUE LA OTAN TERMINÓ
EJECUTANDO UNA GUERRA AÉREA DE 78 DÍAS.

486
00:29:28,905 --> 00:29:30,354
DESPLIEGAN MÁS AVIONES,

487
00:29:30,389 --> 00:29:33,910
SE ACABARON Y DECIDIERON
PARA LUCHAR CONTRA ELLO.

488
00:29:33,944 --> 00:29:36,257
EL TIEMPO
EN YUGOSLAVIA ESTABA MAL,

489
00:29:36,291 --> 00:29:39,467
Y EL B-2 ERA LA ÚNICA ARMA
SISTEMA QUE TENÍA EL JDAM,

490
00:29:39,501 --> 00:29:41,987
ASI DURANTE 78 DIAS
ESA GUERRA CONTINUÓ

491
00:29:42,021 --> 00:29:47,406
Y SEGUIMOS VOLANDO B-2
SALDAS EN APOYO A ESA GUERRA.

492
00:29:47,440 --> 00:29:50,650
LA DEMANDA TENSA LOS RECURSOS,

493
00:29:50,685 --> 00:29:54,827
PERO LOS RESULTADOS HABLAN
PARA ELLOS MISMOS--

494
00:29:54,862 --> 00:29:59,349
OCHO DE DIEZ OBJETIVOS
GOLPEA EN EL PRIMER PASO.

495
00:29:59,383 --> 00:30:01,420
EN LAS PRIMERAS OCHO SEMANAS
DE COMBATE,

496
00:30:01,454 --> 00:30:06,183
LOS B-2 SÓLO VUELAN EL 3%
DE LAS SALIDAS DE COMBATE

497
00:30:06,218 --> 00:30:10,360
PERO GOLPE EL 33% DE TODOS LOS OBJETIVOS.

498
00:30:10,394 --> 00:30:13,708
KOSOVO REALMENTE DEMOSTRADO
QUE LOS NEGATORES ESTABAN EQUIVOCADOS

499
00:30:13,742 --> 00:30:15,123
SOBRE EL B-2.

500
00:30:15,158 --> 00:30:17,263
LA COMBINACIÓN DEL SIGILO
Y PRECISIÓN

501
00:30:17,298 --> 00:30:19,472
ERA TODO LO QUE
LOS DEFENSORES DEL B-2

502
00:30:19,507 --> 00:30:23,269
NUNCA HABÍA ESPERADO Y MÁS.

503
00:30:23,304 --> 00:30:25,824
ES UNA TARJETA DE CALIFICACIONES A-PLUS...

504
00:30:25,858 --> 00:30:29,344
HASTA UN PERCIDE DEVASTADOR.

505
00:30:37,766 --> 00:30:39,009
EN EL MEDIO

506
00:30:39,044 --> 00:30:41,425
DE LOS TRES MESES
CONFLICTO DE KOSOVO,

507
00:30:41,460 --> 00:30:46,948
CINCO BOMBAS DE UN B-2 HALLADO
LA EMBAJADA DE CHINA EN BELGRADO.

508
00:30:49,468 --> 00:30:52,678
TRES PERIODISTAS CHINOS
YACER MUERTO--

509
00:30:52,712 --> 00:30:55,405
OTRAS 27 HERIDAS.

510
00:30:57,545 --> 00:30:59,823
ES UN DESASTRE INTERNACIONAL

511
00:30:59,858 --> 00:31:02,722
QUE AMENAZA
ESFUERZOS DE MANTENIMIENTO DE LA PAZ

512
00:31:02,757 --> 00:31:06,278
Y TRAE EL B-2
BAJO FUEGO DIPLOMÁTICO.

513
00:31:10,558 --> 00:31:14,873
LA FUERZA AÉREA DE EE.UU. INMEDIATAMENTE
LANZA UNA INVESTIGACIÓN.

514
00:31:14,907 --> 00:31:20,016
EN WASHINGTON EXONERAN
EL B-2 Y CULPAR A LA C.I.A.,

515
00:31:20,050 --> 00:31:22,087
QUIÉN PROPORCIONÓ LAS COORDENADAS.

516
00:31:22,121 --> 00:31:23,951
EL ATAQUE FUE UN ERROR.

517
00:31:23,985 --> 00:31:27,540
ME PARECE VERGONZOSO QUE
NO TENEMOS EN NUESTRAS BASES DE DATOS

518
00:31:27,575 --> 00:31:30,060
LA UBICACIÓN PRECISA
DE LA EMBAJADA DE CHINA.

519
00:31:30,095 --> 00:31:32,476
EL BOMBARDEO
DE LA EMBAJADA DE CHINA

520
00:31:32,511 --> 00:31:34,168
FUE UNA GRAN POLÉMICA,

521
00:31:34,202 --> 00:31:39,242
PERO UN OJO NEGRO QUIZÁS MÁS PARA
EL SISTEMA DE INTELIGENCIA EN GENERAL

522
00:31:39,276 --> 00:31:40,933
QUE PARA EL B-2 MISMO.

523
00:31:40,968 --> 00:31:43,798
DE UNA FORMA EXTRAÑA, SE DEMOSTRÓ
TODO LO QUE YA HABÍAMOS VISTO

524
00:31:43,832 --> 00:31:45,041
CON EL B-2.

525
00:31:45,075 --> 00:31:48,492
ERA DEVASTADORAMENTE EXACTO.

526
00:31:48,527 --> 00:31:51,392
EL 10 DE JUNIO DE 1999,

527
00:31:51,426 --> 00:31:53,497
TERMINA LA GUERRA EN KOSOVO

528
00:31:53,532 --> 00:31:57,467
CUANDO SERBIA FINALMENTE ESTÉ DE ACUERDO
HACIA UN ACUERDO DE PAZ.

529
00:31:57,501 --> 00:32:00,573
La OTAN NO UTILIZÓ FUERZAS TERRESTRE
EN ABSOLUTO

530
00:32:00,608 --> 00:32:04,232
PERO CONFIÓ TOTALMENTE
SOBRE EL PODER AÉREO.

531
00:32:04,267 --> 00:32:07,753
EL PAPEL DE DEBUT DEL B-2
FUE CRUCIAL.

532
00:32:09,341 --> 00:32:14,829
VISITAS DEL PRESIDENTE CLINTON
WHITEMAN PARA LA CELEBRACIÓN.

533
00:32:14,863 --> 00:32:17,004
LA MAYORÍA DE LOS AMERICANOS
NUNCA LO SABRÉ

534
00:32:17,038 --> 00:32:21,215
QUE DIFÍCIL FUE ESTO
O LO DURO QUE TRABAJARON NUESTRAS FUERZAS;

535
00:32:21,249 --> 00:32:22,595
LOS PILOTOS, LAS TRIPULACIONES,

536
00:32:22,630 --> 00:32:24,977
LAS PERSONAS QUE LO HACEN SUCEDER
EN EL TERRENO.

537
00:32:25,012 --> 00:32:30,534
PERO QUIERO QUE SEPAS
QUE ESTAMOS MUY ORGULLOSOS DE TI.

538
00:32:32,019 --> 00:32:35,988
KOSOVO ERA EL B-2
CONFLICTO EXPULSADO,

539
00:32:36,023 --> 00:32:39,612
Y SUS OPERADORES APRENDIERON
LECCIONES IMPORTANTES.

540
00:32:44,928 --> 00:32:51,521
CADA SALIDA A KOSOVO Y DE VUELTA
SIGNIFICARON UNAS 30 HORAS EN EL AIRE.

541
00:32:51,555 --> 00:32:55,111
SE SUPONE QUE LOS PILOTOS
PARA TURNERSE PARA DORMIR,

542
00:32:55,145 --> 00:32:58,942
PERO LA ADRENALINA LO HACE DIFÍCIL.

543
00:32:58,977 --> 00:33:00,564
ALGUNOS CHICOS NO PODÍAN DORMIR

544
00:33:00,599 --> 00:33:03,498
DEMASIADO ENCENDIDO EN LAS MISIONES,
SABES, VOLVIERON, DIJERON,

545
00:33:03,533 --> 00:33:06,398
"NO, ESTABA DESPIERTO
TODO EL MALDITO TIEMPO."

546
00:33:06,432 --> 00:33:07,882
PARTE DEL PROBLEMA--

547
00:33:07,916 --> 00:33:11,679
ESTE FUE UN AVIÓN CONSTRUIDO
POR SIGILO, NO COMODIDAD,

548
00:33:11,713 --> 00:33:16,235
ESPECIALMENTE PARA MISIONES
20 O 40 HORAS DE DURACIÓN.

549
00:33:16,270 --> 00:33:18,203
LOS INGENIEROS,
CUANDO CONSTRUYERON EL AVIÓN,

550
00:33:18,237 --> 00:33:19,894
NO PENSARON MUCHO

551
00:33:19,928 --> 00:33:24,692
EN LA DINÁMICA HUMANA
DE VOLAR LARGAS DURACIONES.

552
00:33:24,726 --> 00:33:27,971
PONIERON TODA SU ENERGÍA EN
EL SIGILO DEL AVIÓN

553
00:33:28,006 --> 00:33:30,594
Y SUS CAPACIDADES.

554
00:33:30,629 --> 00:33:33,459
NO SE TRATA DE COMODIDAD.

555
00:33:33,494 --> 00:33:35,323
EL ÚNICO ESPACIO
ACOSTARSE

556
00:33:35,358 --> 00:33:39,500
ESTA EN UN PISO DURO
JUNTO AL BAÑO.

557
00:33:39,534 --> 00:33:42,089
ERIC SOLTERO IMPROVISA.

558
00:33:42,123 --> 00:33:45,299
SE ADAPTA A SU
AVIONES DE 2.1 MIL MILLONES DE DÓLARES

559
00:33:45,333 --> 00:33:48,095
CON UNA SILLA DE CÉSPED PLEGABLE--

560
00:33:48,129 --> 00:33:51,788
ETIQUETA DE PRECIO, $ 8,88.

561
00:33:51,822 --> 00:33:53,376
TENGO
MUCHAS MIRADAS DIVERTIDAS

562
00:33:53,410 --> 00:33:55,757
LA PRIMERA VEZ QUE
LO SACA AHÍ

563
00:33:55,792 --> 00:33:58,243
HASTA UN PAR DE OTRAS PERSONAS
INTENTÓ USARLO,

564
00:33:58,277 --> 00:34:00,452
Y DIJERON,
"ESTO ES MARAVILLOSO.

565
00:34:00,486 --> 00:34:04,076
ESTO SUPERA A TODOS
FUERA DE TIRAR EN EL SUELO."

566
00:34:04,111 --> 00:34:06,320
EL AVIÓN MISMO
TAMBIÉN DEBE ADAPTARSE

567
00:34:06,354 --> 00:34:09,219
PARA MANTENERSE ADELANTE
DE CONTRAMEDIDAS.

568
00:34:11,463 --> 00:34:14,431
ESTA ACTUALIZADO CON NUEVO
COMUNICACIONES POR SATÉLITE

569
00:34:14,466 --> 00:34:17,503
Y OTROS AVANCES
EN TECNOLOGÍA.

570
00:34:20,886 --> 00:34:24,096
ESTÁN LISTOS PARA FUNCIONAR EN 2001

571
00:34:24,131 --> 00:34:28,859
CUANDO ESTADOS UNIDOS SE ENFRENTA A LO MÁS OSCURO
HORA DESDE PEARL HARBOR.

572
00:34:35,763 --> 00:34:39,111
11 DE SEPTIEMBRE DE 2001.

573
00:34:39,146 --> 00:34:42,321
ATAQUE TERRORISTA EN SUELO ESTADOUNIDENSE.

574
00:34:45,669 --> 00:34:50,088
EL B-2 SE CONVIERTE EN UNA PARTE CRÍTICA
DE LA RESPUESTA MILITAR.

575
00:34:52,435 --> 00:34:55,127
NO SE equivoque.

576
00:34:55,162 --> 00:35:00,546
ESTADOS UNIDOS
CAZARÁ Y CASTIGARÁ

577
00:35:00,581 --> 00:35:04,861
LOS RESPONSABLES
POR ESTOS ACTOS COBARDES.

578
00:35:10,108 --> 00:35:11,902
AL QAEDA EN AFGANISTÁN

579
00:35:11,937 --> 00:35:17,460
SE SIENTA CLARAMENTE
EN LA MIRA DE ESTADOS UNIDOS--

580
00:35:17,494 --> 00:35:18,944
PERO LA GRAN DISTANCIA

581
00:35:18,978 --> 00:35:21,395
REPRESENTA EL MAYOR DESAFÍO AÚN

582
00:35:21,429 --> 00:35:23,949
PARA EL B-2 Y SU TRIPULACIÓN.

583
00:35:26,745 --> 00:35:29,437
LOS COMANDANTES SE DESPLEGAN
Seis bombarderos furtivos

584
00:35:29,472 --> 00:35:32,026
PARA UNA CAMPAÑA DE TRES DÍAS.

585
00:35:35,202 --> 00:35:38,170
DE BLANCO
A AFGANISTÁN Y DE VUELTA

586
00:35:38,205 --> 00:35:44,314
SE CONVIERTE EN EL SIN PARAR MÁS LARGO
MISIÓN DE BOMBARDEO EN LA HISTORIA--

587
00:35:44,349 --> 00:35:48,284
MÁS DE 44 HORAS
DE VUELO CONTINUO.

588
00:35:51,770 --> 00:35:55,222
EL ALCANCE DEL B-2
SON SOLO 6,000 MILLAS--

589
00:35:55,256 --> 00:35:59,122
MENOS QUE UN AVIÓN DE 747 PASAJEROS.

590
00:35:59,157 --> 00:36:02,367
PARA CONTESTAR LA LLAMADA
EN UN LUGAR TAN LEJOS,

591
00:36:02,401 --> 00:36:07,613
EL B-2 DEBE CONFIAR MÁS QUE NUNCA
SOBRE SOCIOS EN EL CIELO--

592
00:36:07,648 --> 00:36:10,651
Cisternas de repostaje en el aire.

593
00:36:10,685 --> 00:36:13,826
ES UNO DE LOS MAS DUROS
PARTES DE VOLAR EL B-2

594
00:36:13,861 --> 00:36:19,970
PORQUE ESTÁS VUELANDO TAN CERCA
A OTRO AVIÓN GRANDE.

595
00:36:20,005 --> 00:36:22,145
EN EL CAMINO
A AFGANISTÁN,

596
00:36:22,180 --> 00:36:24,112
AMBOS PILOTOS
DEBEN OCUPAR SUS ASIENTOS

597
00:36:24,147 --> 00:36:28,082
CADA VEZ QUE SE ALINEAN
CON UN TANQUE.

598
00:36:28,116 --> 00:36:30,464
TIENES QUE SER
MUY PRECISO

599
00:36:30,498 --> 00:36:32,776
SOBRE DONDE LO UBICAS
TU AVIÓN.

600
00:36:32,811 --> 00:36:35,745
EL AUGE EN UN Cisterna ES
DIRIGIBLE POR EL OPERADOR DEL PLUMA,

601
00:36:35,779 --> 00:36:40,750
PERO SOLO ES DIRIGIBLE
DENTRO DE UNA CAJA DE 20 PIES.

602
00:36:40,784 --> 00:36:43,201
UN MOVIMIENTO EQUIVOCADO
DESDE CUALQUIER AERONAVE

603
00:36:43,235 --> 00:36:45,789
PODRÍA SER DESASTROSO.

604
00:36:45,824 --> 00:36:48,551
MUCHOS CHICOS ENTIENDEN LO QUE
LLAMAMOS A LOS VAGONES DE DIEZ MINUTOS.

605
00:36:48,585 --> 00:36:50,622
TU A VECES
PIERDE LA CONCENTRACIÓN,

606
00:36:50,656 --> 00:36:52,140
PIERDA EL ENFOQUE EN ESO,

607
00:36:52,175 --> 00:36:53,590
Y TE ENCONTRARAS
DE REPENTE

608
00:36:53,625 --> 00:36:58,112
DESVIARSE DE SUS SEÑALES VISUALES
ALLÍ Y TENER QUE VOLVER A SUBIR.

609
00:37:01,598 --> 00:37:05,671
LOS B-2 EN EL AIRE
REPOSTABLE HASTA CINCO VECES

610
00:37:05,706 --> 00:37:08,053
SÓLO PARA LLEGAR A AFGANISTÁN--

611
00:37:08,087 --> 00:37:12,195
PERO UNA VEZ ALLÍ,
DErriban las puertas.

612
00:37:12,230 --> 00:37:15,509
LOS OBJETIVOS SON POCOS
Y MAL DEFENDIDO.

613
00:37:15,543 --> 00:37:19,754
COMO SE ESPERABA, SU MISIÓN
TERMINA EN SÓLO TRES DÍAS.

614
00:37:26,865 --> 00:37:28,487
PERO NO HAY QUE ESPERAR MUCHO

615
00:37:28,522 --> 00:37:32,871
ANTES DE QUE SE TOQUE EL B-2
PARA OTRA ZONA DE COMBATE--

616
00:37:32,905 --> 00:37:36,530
UNO MUCHO MÁS PELIGROSO.

617
00:37:36,564 --> 00:37:39,326
OPERACIÓN LIBERTAD IRAQUÍ,
O LA SEGUNDA GUERRA DEL GOLFO,

618
00:37:39,360 --> 00:37:42,467
COMENZÓ EN MARZO DE 2003.

619
00:37:42,501 --> 00:37:45,539
ERA MUY DIFERENTE DE
LAS OPERACIONES EN AFGANISTÁN

620
00:37:45,573 --> 00:37:48,438
PORQUE SADDAM HUSSEIN
TENÍA UN EJÉRCITO GRANDE,

621
00:37:48,473 --> 00:37:52,373
UNA FUERZA AÉREA SIGNIFICATIVA, Y
DENSOS MISILES TIERRA-AIRE.

622
00:37:52,408 --> 00:37:53,754
AUNQUE LA COALICIÓN

623
00:37:53,788 --> 00:37:56,688
HABÍA VOLADO
SOBRE LAS ZONAS DE PROHIBICIÓN DE VUELOS

624
00:37:56,722 --> 00:37:59,311
Y RECOGER
EN ESTAS DEFENSAS AÉREAS,

625
00:37:59,346 --> 00:38:01,589
IRAK Y BAGDAD ESPECIALMENTE

626
00:38:01,624 --> 00:38:07,492
AUN ESTABA MUY PESADO
OBJETIVO DEFENDIDO.

627
00:38:07,526 --> 00:38:09,528
EN BLANCO
HAY UNA SENTIDO INMINENTE

628
00:38:09,563 --> 00:38:12,428
ESE ALGO
VA A PASAR.

629
00:38:16,363 --> 00:38:20,090
LOS PILOTOS AJUSTAN SU VUELO
EQUIPO Y EQUIPO DE SUPERVIVENCIA.

630
00:38:20,125 --> 00:38:21,644
¿TODO SE SIENTE BIEN?

631
00:38:21,678 --> 00:38:23,231
SÍ, ESTO SE SIENTE BIEN.

632
00:38:23,266 --> 00:38:25,233
KOSOVO Y AFGANISTÁN

633
00:38:25,268 --> 00:38:29,514
ENSEÑÓ EL ESCUADRÓN
UNA GRAN OFERTA EN COMODIDAD.

634
00:38:29,548 --> 00:38:31,343
VEN A NUESTRA TIENDA PRINCIPAL,

635
00:38:31,378 --> 00:38:33,034
ESTA ES NUESTRA PRINCIPAL ÁREA DE TRABAJO,

636
00:38:33,069 --> 00:38:34,864
AQUÍ ES DONDE HACEMOS
TODO EL EQUIPO EN.

637
00:38:34,898 --> 00:38:37,970
TRABAJAMOS EN CASCOS,
ARNESES, PARACAÍDAS.

638
00:38:38,005 --> 00:38:41,595
USTED LO NOMBRE, LO TENEMOS.

639
00:38:41,629 --> 00:38:46,496
SARGENTO DENNIS SPEICHER
DIRIGIE LA SALA DE SOPORTE VITAL.

640
00:38:46,531 --> 00:38:48,395
LO QUE HARÍAN
ES QUE VENDRÍAN

641
00:38:48,429 --> 00:38:52,260
Y TENDRÍAMOS QUE EMITIR
UNA BOLSA DE LARGA DURACIÓN.

642
00:38:52,295 --> 00:38:53,745
ESTO ES ESTRICTAMENTE
OTRA CUNA PARA DORMIR

643
00:38:53,779 --> 00:38:55,229
QUE ESTAMOS INVESTIGANDO--

644
00:38:55,263 --> 00:38:56,920
ES LIGERO,
MUY RÁPIDO Y FÁCIL...

645
00:38:56,955 --> 00:38:59,302
BOLSAS URINARIAS SI LAS NECESITAN.

646
00:38:59,337 --> 00:39:00,510
LOS LLAMAMOS PAQUETES DE PIDDLE,

647
00:39:00,545 --> 00:39:02,478
BÁSICAMENTE SI NECESITAN
PARA IR A ORINAR.

648
00:39:02,512 --> 00:39:04,687
SI NECESITAN
PARA Aliviarse,

649
00:39:04,721 --> 00:39:06,102
USAN UNA BOLSA PARA ESO.

650
00:39:09,416 --> 00:39:10,796
SE DESPEGAN,

651
00:39:10,831 --> 00:39:15,801
ALCANZA LA ALTITUD IDEAL DE CRUCERO
DE 50.000 PIES, E INSTALARSE.

652
00:39:21,082 --> 00:39:25,190
SUS OBJETIVOS SE SIENTAN
A 19 HORAS EN IRAK.

653
00:39:32,059 --> 00:39:34,855
A medida que se acercan,
ARMAN SUS BOMBAS

654
00:39:34,889 --> 00:39:39,687
Y MOVERSE A LA ALTITUD DE COMBATE--
UNA ALTURA CLASIFICADA.

655
00:39:39,722 --> 00:39:44,071
SE SUBEN, CARGAN,
Y LANZAR SUS BOMBAS.

656
00:39:45,521 --> 00:39:50,802
ESTA ES LA PRIMERA NOCHE DE LO QUE
SE CONOCE COMO CONMOCIÓN Y TERROR,

657
00:39:50,836 --> 00:39:54,184
Y EL B-2 OFRECE AMBOS.

658
00:39:58,706 --> 00:40:02,779
OBJETIVOS ESPECÍFICOS B-2
QUEDAN CLASIFICADOS,

659
00:40:02,814 --> 00:40:07,128
PERO LAS BOMBAS MARTILLAN EL CONSEJO
DEL EDIFICIO DE MINISTERIOS,

660
00:40:07,163 --> 00:40:09,717
Y EL MUNDO ENTERO SE ENCUENTRA
UNA MIRADA ANTERIOR

661
00:40:09,752 --> 00:40:12,237
EN AMERICAN FIREPOWER.

662
00:40:16,586 --> 00:40:20,418
LOS ATAQUES CON BOMBAS B-2 DECIMAN
LA FUERZA AÉREA DE SADDAM,

663
00:40:20,452 --> 00:40:23,559
PERO SUS FUERZAS TERRESTRE
PERMANEZCA FORMIDABLE.

664
00:40:23,593 --> 00:40:27,079
Y UNA SEMANA EN LA GUERRA,
SE TOMA UN DESCANSO.

665
00:40:30,497 --> 00:40:32,084
UNA TORMENTA DE ARENA MASIVA

666
00:40:32,119 --> 00:40:36,537
ENVOLVA A LAS FUERZAS TIERRAS ALIADAS
LUCHA HACIA BAGDAD.

667
00:40:36,572 --> 00:40:38,815
SADDAM HUSSEIN
VI ESTA TORMENTA DE ARENA

668
00:40:38,850 --> 00:40:42,129
COMO QUIZÁS SU ÚLTIMA GRAN OPORTUNIDAD.

669
00:40:42,163 --> 00:40:44,649
EL PENSÓ QUE
MIENTRAS LAS FUERZAS TERRESTRE SE DETENIERON

670
00:40:44,683 --> 00:40:47,065
PODRÍA COMENZAR A USAR
LAS FUERZAS IRREGULARES

671
00:40:47,099 --> 00:40:51,966
PARA ATACAR LAS ZONAS TRASERA
Y ESTAS LÍNEAS TENSADAS.

672
00:40:52,001 --> 00:40:55,970
SOLDADOS AMERICANOS
Agacharse.

673
00:40:56,005 --> 00:40:58,835
SON VULNERABLES A LOS ATAQUES.

674
00:41:04,323 --> 00:41:08,604
EN IRAK, LOS COMANDANTES ESTADOUNIDENSES
DECIDE EXPERIMENTAR.

675
00:41:08,638 --> 00:41:12,573
¿PODRÍA ATACAR UN B-2 SOLITARIO?
LAS FUERZAS DE SADDAM HUSSEIN

676
00:41:12,608 --> 00:41:15,507
¿A TRAVÉS DE UNA BLIZZARD DE ARENA?

677
00:41:15,542 --> 00:41:16,681
EL PENSAMIENTO DE SADDAM HUSSEIN

678
00:41:16,715 --> 00:41:20,270
QUE NADA PODRIA VOLAR
DURANTE LA TORMENTA DE ARENA

679
00:41:20,305 --> 00:41:22,997
Y QUE SU ÉLITE REPUBLICANA
FUERZAS ARMADAS DE LA GUARDIA

680
00:41:23,032 --> 00:41:24,792
ESTARÍA SEGURO.

681
00:41:24,827 --> 00:41:28,865
PERO UN B-2 PUEDE VER
DONDE OTROS NO PUEDEN.

682
00:41:28,900 --> 00:41:32,835
SE UTILIZÓ UN B-2
PARA VOLAR DURANTE LA TORMENTA,

683
00:41:32,869 --> 00:41:35,251
PARA UTILIZAR SU SINTÉTICO
RADAR DE APERTURA

684
00:41:35,285 --> 00:41:38,737
Y COMPROBAR SI HAY TANQUES REVETIDOS
Y ARMADURA PESADA

685
00:41:38,772 --> 00:41:41,464
EN UNA DE LAS LLAVES
DIVISIONES DE LA GUARDIA REPUBLICANA

686
00:41:41,499 --> 00:41:43,673
PROTEGIENDO BAGDAD.

687
00:41:43,708 --> 00:41:45,675
RADAR DE APERTURA SINTÉTICA

688
00:41:45,710 --> 00:41:48,022
UTILIZA EL MOVIMIENTO
DE LA AERONAVE

689
00:41:48,057 --> 00:41:50,922
PARA RECOGER INFORMACIÓN
DESDE MÚLTIPLES PUNTOS

690
00:41:50,956 --> 00:41:54,650
Y CREAR UNA IMAGEN DE UN OBJETIVO.

691
00:41:54,684 --> 00:41:59,517
UN B-2 SE MUEVE Y VUELA
MUY POR ENCIMA DE LA TORMENTA DE ARENA.

692
00:42:01,104 --> 00:42:03,451
SU RADAR VE A TRAVÉS DE LA ARENA

693
00:42:03,486 --> 00:42:08,042
A TANQUES Y ESTACIONES DE CONTROL
EN EL TERRENO.

694
00:42:08,077 --> 00:42:10,873
LOS PILOTOS IDENTIFICAN 16 OBJETIVOS

695
00:42:10,907 --> 00:42:14,117
Y BOMBARCAR A CADA UNO
CON PRECISIÓN LETAL.

696
00:42:16,948 --> 00:42:20,227
VOLARON AL EJÉRCITO IRAQUÍ
A los añicos,

697
00:42:20,261 --> 00:42:23,644
Y CON ELLA, LA ÚLTIMA ESPERANZA DE SADDAM.

698
00:42:28,615 --> 00:42:31,583
LA CIENCIA SECRETA
DETRÁS DEL BOMBARDERO SIGILO

699
00:42:31,618 --> 00:42:36,105
SIGUE LA ENVIDIA DEL MUNDO.

700
00:42:36,139 --> 00:42:42,145
INCLUSO DESPUÉS DE 20 AÑOS DE SERVICIO,
EL B-2 SIGUE SIENDO ÚNICO.

701
00:42:42,180 --> 00:42:43,284
EN LA MAYOR PARTE,

702
00:42:43,319 --> 00:42:45,114
LOS SECRETOS DEL B-2
TECNOLOGÍA STEALTH

703
00:42:45,148 --> 00:42:47,047
HAN ESTADO MUY BIEN CONSERVADOS.

704
00:42:47,081 --> 00:42:48,669
SABEMOS BASTANTE DE ESO,

705
00:42:48,704 --> 00:42:52,535
Y SIN EMBARGO LA VERDADERA SALSA SECRETA
ESO MANTIENE AL B-2 VOLANDO,

706
00:42:52,570 --> 00:42:53,812
LE DA LA VENTAJA TÁCTICA,

707
00:42:53,847 --> 00:42:56,746
PERMANECE JUSTO DONDE DEBE,
EN EL REINO SECRETO.

708
00:42:59,369 --> 00:43:02,614
AMÉRICA GRIFOS
EL ESTADO ICÓNICO DEL B-2

709
00:43:02,649 --> 00:43:07,481
DISUASIÓN.

710
00:43:07,515 --> 00:43:11,071
EL ESPÍRITU DE MISSOURI
ERA UNO DE LOS DOS B-2

711
00:43:11,105 --> 00:43:15,869
QUE VOLÓ A COREA DEL SUR
EN MARZO DE 2013.

712
00:43:15,903 --> 00:43:18,803
ESTO FUE UN NO TAN SIGLO
EJERCICIO

713
00:43:18,837 --> 00:43:22,910
PARA TEMPLAR A COREA DEL NORTE
BELICESARIO.

714
00:43:22,945 --> 00:43:25,982
EL B-2 SE VISTA
COMO EL HOMBRE DE ACERO

715
00:43:26,017 --> 00:43:27,397
DEL PODER AÉREO AMERICANO.

716
00:43:27,432 --> 00:43:29,365
ENVÍAS EL B-2 A UNA MISIÓN,

717
00:43:29,399 --> 00:43:31,401
Y SE OBTIENE
LA ATENCIÓN DE TODOS.

718
00:43:31,436 --> 00:43:32,817
ESTA ES UN ARMA FORMIDABLE.

719
00:43:32,851 --> 00:43:34,404
PUEDE LLEVAR ARMAS NUCLEARES,

720
00:43:34,439 --> 00:43:36,268
PUEDE LLEVAR
ARMAS CONVENCIONALES,

721
00:43:36,303 --> 00:43:39,617
Y QUIZÁS MÁS QUE
CUALQUIER OTRA AERONAVE,

722
00:43:39,651 --> 00:43:41,964
SIMBOLIZA EL PODER
Y LA RESOLUCIÓN

723
00:43:41,998 --> 00:43:44,207
Y EL COMPROMISO DE DISUASIÓN

724
00:43:44,242 --> 00:43:48,729
QUE EE.UU. TIENE
EN EL PACÍFICO.

725
00:43:48,764 --> 00:43:51,318
IRÁN TAMBIÉN LO SABE...

726
00:43:51,352 --> 00:43:53,803
EL B-2 ES UN AVIÓN STEALTH

727
00:43:53,838 --> 00:43:58,359
CAPAZ DE LLEVAR LAS 15 TONELADAS
PENETRADOR MASIVO DE ARTÍCULOS,

728
00:43:58,394 --> 00:44:00,120
O M.O.P.

729
00:44:00,154 --> 00:44:02,950
ESTAS BOMBAS PUEDEN ELIMINAR
INSTALACIONES

730
00:44:02,985 --> 00:44:05,470
Enterrado a gran profundidad.

731
00:44:07,575 --> 00:44:11,407
SU SIGILO SILENCIOSO
SUS CRÍTICAS.

732
00:44:11,441 --> 00:44:14,479
A TRAVÉS DE 20 AÑOS
DE PRUEBAS Y TRIUNFOS,

733
00:44:14,513 --> 00:44:19,449
EL B-2 HA CONSEGUIDO QUEDARSE
DELANTE DE LOS ENEMIGOS DE ESTADOS UNIDOS--

734
00:44:19,484 --> 00:44:24,489
APRENDIENDO DE CADA NUEVO CONFLICTO,
ADAPTACIÓN Y ACTUALIZACIÓN.

735
00:44:27,561 --> 00:44:29,701
¿PERO CUÁNTO TIEMPO MÁS?

736
00:44:29,736 --> 00:44:32,600
EL B-2 ESTÁ PROGRAMADO
PARA PERMANECER EN SERVICIO

737
00:44:32,635 --> 00:44:35,086
HASTA 2045 O MÁS ALLÁ--

738
00:44:35,120 --> 00:44:38,503
PERO DÉJAME DECIRTE,
ESE ES UN ESTRUCTURA DE AERONAVE RESISTENTE,

739
00:44:38,537 --> 00:44:41,126
Y COMO ESTAMOS ENCONTRANDO
CON LA B-52,

740
00:44:41,161 --> 00:44:42,541
ES CAPAZ DE VOLAR

741
00:44:42,576 --> 00:44:44,785
MUCHO, MUCHO, MUCHO MÁS TIEMPO
DE LO QUE PENSAMOS.

742
00:44:44,820 --> 00:44:47,857
NO NECESARIAMENTE
ESPERA EL B-2

743
00:44:47,892 --> 00:44:51,723
JUBILARME EN MI VIDA.

744
00:44:51,758 --> 00:44:53,414
CREO QUE EL B-2
ESTÁ SOLO

745
00:44:53,449 --> 00:44:56,935
COMO EL AVIÓN MÁS ÚNICO
JAMÁS CONSTRUIDO EN ESTE PAÍS.

746
00:44:56,970 --> 00:45:01,215
TAMBIÉN CAMBIÓ EL DISEÑO
DE AVIONES PARA EL FUTURO.

747
00:45:01,250 --> 00:45:03,114
ES LA CARGA ÚTIL,
ES LA GAMA,

748
00:45:03,148 --> 00:45:04,563
ES EL SIGLO.

749
00:45:04,598 --> 00:45:07,118
ES TODO ESO
EQUILIBRADOS JUNTOS

750
00:45:07,152 --> 00:45:09,327
CON TODAS LAS MODIFICACIONES
Y ACTUALIZACIONES

751
00:45:09,361 --> 00:45:13,124
ESO LO MANTENDRÁ FORMIDABLE
POR AÑOS Y AÑOS POR VENIR.

752
00:45:15,747 --> 00:45:17,473
EL B-2 INSPIRADO

753
00:45:17,507 --> 00:45:20,096
NUEVA GENERACIÓN
HELICÓPTEROS INVISIBLES

754
00:45:20,131 --> 00:45:22,029
QUE FUERON UTILIZADOS
EN EL RAID

755
00:45:22,064 --> 00:45:24,549
ESO ATRAPÓ A OSAMA BIN LADEN.

756
00:45:26,102 --> 00:45:28,622
EL BOMBARDERO SIGILO
TAMBIÉN ABRIÓ EL CAMINO

757
00:45:28,656 --> 00:45:32,764
PARA AVIONES NO TRIPULADOS SIGLOS.

758
00:45:32,799 --> 00:45:35,663
VUELAN SIN RIESGOS
LA VIDA DE LOS PILOTOS

759
00:45:35,698 --> 00:45:39,357
A SÓLO UNA FRACCIÓN DEL COSTO
DE UN B-2.

760
00:45:41,635 --> 00:45:43,637
MIENTRAS EL FUTURO ES INCIERTO...

761
00:45:43,671 --> 00:45:47,675
EL SIGILO DEFINITIVAMENTE
SÉ PARTE DE ELLA.

762
00:45:47,710 --> 00:45:50,264
Y EL AVIÓN
QUE MARCÓ EL ESTÁNDAR

763
00:45:50,299 --> 00:45:54,130
ERA EL ESPÍRITU B-2--

764
00:45:54,165 --> 00:45:58,825
AÚN, EL MUNDO
UNO Y ÚNICO BOMBARDERO SIGILO.